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根據(jù)最近的一份報告，輕型汽車需求的增加、嚴格的法規(guī)以及電動汽車普及率的提高是目前推動汽車復合材料增長的因素。

Allied Market Research（美國特拉華州威爾明頓）是 Allied Analytics LLP（美國俄勒岡州波特蘭）的一家全方位市場研究和商業(yè)咨詢機構，已發(fā)布2023-2032 年汽車復合材料市場的分析和預測報告。根據(jù)該報告，2022 年該市場的價值為 74 億美元，預計到 2032 年將達到 164 億美元，2023 年至 2032 年的復合年增長率為 8.3%。

全球汽車復合材料市場受到快速技術進步的推動。據(jù) Allied Market Research 稱，復合材料制造技術的進步（例如樹脂傳遞模塑 (RTM) 和自動纖維鋪放 (AFP)）使其更具成本效益并適合大規(guī)模生產(chǎn)。此外，電動汽車 (EV) 的興起為復合材料創(chuàng)造了新的機會，可以延長電池續(xù)航里程并提高性能。

然而，影響汽車復合材料市場的主要制約因素之一是，與鋼和鋁等傳統(tǒng)金屬相比，復合材料的成本較高；生產(chǎn)復合材料的制造工藝（包括成型、固化和精加工）往往更為復雜且資本密集；此外，碳纖維和樹脂等復合材料原材料的成本仍然相對較高。因此，汽車制造商面臨著挑戰(zhàn)，難以證明將復合材料集成到車輛結構中所需的更高前期投資是合理的。

按纖維類型劃分，碳纖維領域在 2022 年占據(jù)最大份額，占全球汽車復合材料市場收入的三分之二以上。碳纖維的輕量化可以提高車輛的燃油效率和整體性能，尤其是在加速、操控和制動方面。此外，更嚴格的排放標準（如 Bharat 階段 (BS-V 和 BS-VI)）和燃油效率要求正在推動汽車制造商探索碳纖維等輕質材料，以減輕車輛重量并滿足監(jiān)管標準；較輕的車輛通常產(chǎn)生的排放量更少，消耗的燃料也更少。

熱固性塑料板塊

按樹脂類型劃分，熱固性樹脂在 2022 年占據(jù)最大份額，占全球汽車復合材料市場收入的一半以上。熱固性樹脂具有高強度、剛度和尺寸穩(wěn)定性，這對于汽車應用至關重要。這些樹脂具有耐久性和耐熱、耐化學性和耐疲勞性，適用于車輛中的各種部件。此外，熱固性復合材料可以模制成復雜的形狀，從而實現(xiàn)新穎的設計并將多種功能集成到單個組件中。這種靈活性使汽車制造商能夠優(yōu)化汽車零部件的設計，以提高性能、美觀性和功能性。

外飾部分

按應用劃分，外部部分在 2022 年占據(jù)最大份額，貢獻了全球汽車復合材料市場收入的近一半。復合材料重量輕，對于減輕重量至關重要的外部部件特別有吸引力。此外，復合材料可以輕松模制成復雜的形狀，為汽車制造商提供了創(chuàng)造獨特的外觀設計的機會，不僅可以增強車輛的美觀度，還可以改善空氣動力學性能。

到 2032 年亞太地區(qū)仍將保持主導地位

從地區(qū)來看，亞太地區(qū)在 2022 年的收入占比最高，占全球汽車復合材料市場的三分之一，預計在預測期內(nèi)將實現(xiàn)最高的復合年增長率 9.0%。亞太地區(qū)是汽車制造的主要中心，中國、日本、韓國和印度等國家在生產(chǎn)方面處于領先地位。

在報告中，Allied Market Research 還對汽車復合材料領域的主要市場參與者名單進行了詳細分析。這些參與者采取了不同的策略，如新產(chǎn)品發(fā)布、合作、擴張、合資、協(xié)議等，以增加其市場份額并在不同地區(qū)保持主導地位：

• 東麗株式會社

• SGL 碳素公司

• 帝人株式會社

• 赫氏公司

• 歐文斯科寧

• 三菱化學控股公司

• 固瑞特控股公司

• Syensqo（前身為 Solvay SA）

• 東麗先進復合材料公司（原 TenCate 先進復合材料公司）

• 亨斯邁公司

值得注意的是，該報告有助于突出業(yè)務績效、運營部門、產(chǎn)品組合和市場參與者的戰(zhàn)略舉措，以展示競爭格局。