碳纖維一般與母材(樹脂等)組合后以復(fù)合材料的形態(tài)進(jìn)行使用。根據(jù)最終產(chǎn)品的形態(tài)和特性,采用各種各樣的成型方法(加工方法)。另外,以提高物性和外觀、縮短成型時(shí)間等為目標(biāo),成型方法日趨完善。下面介紹具有代表性的碳纖維成型方法。
1、拉拔成型
2、纏繞成型
5、熱壓罐(AC)成型
? 溫度和壓力場(chǎng)均勻。使用壓縮空氣或惰性氣體向熱壓罐內(nèi)充氣加壓,確保在模具上的構(gòu)件在均勻的壓力和溫度下成型和固化。
? 適用范圍廣。適用于多種先進(jìn)復(fù)合材料的生產(chǎn),包括那些在固化周期、壓力和溫度上有特定要求的材料。
? 生產(chǎn)效率高。采用先加熱再加壓的方式,相比普通壓力設(shè)備,生產(chǎn)效率更高。? 產(chǎn)品質(zhì)量可靠。由于壓力和溫度的均勻性,熱壓罐成型工藝制造的構(gòu)件孔隙率較低、樹脂含量均勻,力學(xué)性能穩(wěn)定可靠。
? 工藝自動(dòng)化程度高??梢詫?shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化和批量生產(chǎn)。
優(yōu)點(diǎn):
? 生產(chǎn)效率高,適合大規(guī)模生產(chǎn);
? 制品的精度和表面質(zhì)量較高;
? 可以制備各種形狀和大小的制品。
缺點(diǎn):
此文由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)搜集整理編譯,部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)資料。文章不用于商業(yè)目的,僅供行業(yè)人士交流,引用請(qǐng)注明出處。
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【專題綜述】海洋工程用復(fù)合材料性能要求與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)解讀
引言海洋工程是全球能源開發(fā)和科技進(jìn)步的重要領(lǐng)域,覆蓋深海采礦、海上風(fēng)電、浮式平臺(tái)等多種應(yīng)用場(chǎng)景。因其環(huán)境復(fù)雜多變,復(fù)合材料需滿足高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化等多重性能要求,同時(shí)還需經(jīng)受長(zhǎng)期的鹽霧、高濕、紫外線及溫差考驗(yàn)。本文從性能要求和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)兩方面入手,詳細(xì)解讀海洋工程用復(fù)合材料的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證邏輯,為行業(yè)
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【國(guó)內(nèi)資訊】“以竹代塑”:一條綠色低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)新賽道
近日,國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《加快“以竹代塑”發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,提出到2025年,“以竹代塑”產(chǎn)業(yè)體系初步建立,與2022年相比,“以竹代塑”主要產(chǎn)品綜合附加值提高20%以上,竹材綜合利用率提高20個(gè)百分點(diǎn),讓人們對(duì)“以竹代塑”有了更多期待。至此,“以竹代塑”開始進(jìn)入發(fā)展“快車道”。我國(guó)竹資源豐富,產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)?/p>
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防彈纖維復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀綜述
1 引言早在19世紀(jì)末,受絲綢手絹成功攔截子彈事件的啟發(fā),美國(guó)物理學(xué)家古德法羅,就已經(jīng)開始嘗試用絲綢類纖維制作軟質(zhì)防彈衣,之后學(xué)者在他研究的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步制作出了能抵御當(dāng)時(shí)年代大部分的低速子彈的商用軟質(zhì)防彈衣;一戰(zhàn)時(shí)誕生的坦克主裝甲僅由鋼板組成,而陶瓷/纖維增強(qiáng)復(fù)合材料則成為了現(xiàn)代坦克裝甲里至關(guān)重要
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智能的本質(zhì)不僅僅是物理和數(shù)理
智能的本質(zhì)不僅僅是物理和數(shù)理的表現(xiàn),它涉及到多個(gè)維度,包括認(rèn)知、情感、社會(huì)互動(dòng)以及對(duì)環(huán)境的適應(yīng)等方面。傳統(tǒng)上,智能往往與解決問題、抽象思維、計(jì)算能力等數(shù)理和邏輯的層面相聯(lián)系,如數(shù)學(xué)和物理中的推理過程,或是機(jī)器學(xué)習(xí)中的算法優(yōu)化,都是智能的一部分。然而,智能不僅僅體現(xiàn)在這些硬性領(lǐng)域,它還包括許多其它領(lǐng)域